Radsportgeschichten

In den vergangenen Monaten habe ich mich mit einem "Trend" im Radsport, nämlich mit dem Thema "Heißwachs für die Kette", beschäftigt 🧐. Ich wollte herausfinden, ob es sich hierbei tatsächlich nur um einen Trend handelt oder um ein Upgrade im Radsport. Ich selbst bin immer an Neuerungen oder neuen Techniken interessiert. Vor allem dann, wenn ich für mich einen Nutzen erkenne.

Nach dem Kauf meines Aeroad im Oktober 2018 hatte ich zB die Umrüstung der Laufräder von Butyl-Schläuchen auf tubeless-Laufräder getestet. Und dabei viele Dinge ausprobiert,  von verschiedenen Ventilen angefangen bis hin zum Reifen. Die Themen "Ventil" & "Schläuche" werde ich noch einmal aufgreifen.

Letztlich hat tubeless mit genau einem Laufrad nicht funktioniert. Ich weiß bis heute nicht, warum es nicht funktionierte. Dazu habe ich erkannt, dass ich mir im Falle einer Panne mit tubeless-Rädern nicht selbst helfen kann. Zu guter Letzt ist das Handling mit Dichtmilch eine Sauerei, das jährliche Säubern der Laufrädern von den Resten der verwendeten Dichtmilch ist so aufwändig, dass ich letztlich von tubeless auf TPU-Schläuche umgestiegen bin. Der Hauptgrund war die höhere Pannensicherheit von TPU, vergleichbar mit Tubeless, aber mit der Option, die Panne selbst beheben zu können. TPU-Schläuche sind zwar teurer als Schläuche aus Butyl, aber deutlich haltbarer.

Der "Trend" tubeless ist also nichts für mich.

In diesem Jahr habe ich mich mit einem Teamkollegen der Ruhrriders verabredet 😃. Ja, genau mit diesem Mitstreiter, ich nenne ihn mal Thorsten, habe ich mich auch schon in Frankfurt getroffen. Thorsten war in diesem Jahr Teil eines 4er-Teams und nahm am 24-Stunden-Rennen teil. 

Bis zum Start suchte ich die Parzelle von Thorsten und seinem Team auf und konnte mit ihm und anderen ein wenig über Radsport "fachsimpeln".

Nach dem Start fuhren wir entsprechend langsam zur Startlinie und auf die Rennstrecke. Nach der Auffahrt auf die nahe gelegene Bundesstraße Richtung Frankfurt ging es doch recht zügig in Richtung Bankenviertel. Erstaunlicherweise konnte ich gut mithalten.

Nach Empfang der Startnummer machte ich mich erfolgreich auf die Suche nach dem Platz EE 015 🚐🏕️🚲, der sehr versteckt lag. Beeindruckend, nachdem mir die logistische und organisatorische Arbeit klar wurde.
Nach ein paar dummen Sprüchen und netten Unterhaltungen machte ich mich auf den Weg zum Startblock 🏁.

Nach dem Start ging es sehr schnell los 💨💨💨. Ich befand mich mitten im B-Block, fand aber schnell den Anschluss an eine der vorderen Gruppen. Nach der Kalker Durchfahrt kam es unmittelbar nach der langen Unterführung auf der Olpener Str in Köln-Höhenberg zu einen Massensturz. Ich konnte gerade noch bremsen und ausweichen. Dadurch fuhr der vordere Teil der Gruppe ungebremst weiter, ich musste mit anderen um den Unfall herum und aus dem Stand neu starten. So war der Anschluss früh verloren.

Nach einem angenehmen Abend 🇪🇸 in Frankfurt ging es am Morgen des 01. Mai bei fast warmen 10 Grad auf die Strecke in Richtung Frankfurter Bankenviertel 🏙️.
"The Snail" blieb bis Frankfurt an meiner Seite, gab mir dann aber das "Go" für mein eigenes Tempo. Nach Verlassen der Stadt in Richtung Oberursel konnte ich meinen Teamkameraden nicht mehr entdecken, daher fuhr ich ab diesem Zeitpunkt in dem mir eigenen Tempo und konnte mehrere Gruppen nach vorne "springen".

Der Innsbruckring ist eine ca. 9 km lange Runde durch den Innenstadtbereich von Innsbruck. Diese Runde kann auch ganz real im richtigen Leben befahren werden 🚲. Auf diesen 9 km gibt es einen 450 m langen Anstieg mit durchschnittlichen knappen 7% Steigung, den sogenannten "Leg Snapper" 🦵🏻. Der halbe Kilometer ist sooooo anstrengend 🥵, da er regelrecht hoch gesprintet wird. Meine Bestzeit liegt nun bei 50 sec, was nicht schlecht ist. Unmittelbar nach dem Anstieg folgt eine kurze Abfahrt mit einem kleinem Kicker und dann ein Sprint 💨💨💨 im folgenden Segment, dem Innsbruck Sprint. Nach diesem Anstieg kann man sich nicht erholen und kommt zu schnell zum Sprintsegment. Es zerlegt jeden Radfahrer 🤢 regelrecht. In der Folge geht es flach zu Start und Ziel.

Die Führungsgruppe ist in Runde 2 bis zum Leg Snapper merklich geschrumpft. Nur noch 30 Fahrer mit dabei. Hoch bis zur Kotzgrenze 🤮. Ich muss reißen lassen, mir fehlt die Kraft 💪🏻 und die Luft 🫁. Aber 4 Ruhrriders haben es in die TopTen 🏆 geschafft, ein Ruhrrider kommt sogar  auf Platz 1 🎖️ in Runde 2 über die Linie. Die Runde 1 hat alles von mir abverlangt. Permanent über der Schwelle waren meine kleiner gewordenen "Tanks" inzwischen leer. 

In den vergangenen Monaten habe ich mich mit einem "Trend" im Radsport, nämlich mit dem Thema "Heißwachs für die Kette", beschäftigt 🧐. Ich wollte herausfinden, ob es sich hierbei tatsächlich nur um einen Trend handelt oder um ein Upgrade im Radsport. Ich selbst bin immer an Neuerungen oder neuen Techniken interessiert. Vor allem dann, wenn ich für mich einen Nutzen erkenne.

Nach dem Kauf meines Aeroad im Oktober 2018 hatte ich zB die Umrüstung der Laufräder von Butyl-Schläuchen auf tubeless-Laufräder getestet. Und dabei viele Dinge ausprobiert,  von verschiedenen Ventilen angefangen bis hin zum Reifen. Die Themen "Ventil" & "Schläuche" werde ich noch einmal aufgreifen.

In den vergangenen Monaten habe ich mich mit einem "Trend" im Radsport, nämlich mit dem Thema "Heißwachs für die Kette", beschäftigt 🧐. Ich wollte herausfinden, ob es sich hierbei tatsächlich nur um einen Trend handelt oder um ein Upgrade im Radsport. Ich selbst bin immer an Neuerungen oder neuen Techniken interessiert. Vor allem dann, wenn ich für mich einen Nutzen erkenne.

Nach dem Kauf meines Aeroad im Oktober 2018 hatte ich zB die Umrüstung der Laufräder von Butyl-Schläuchen auf tubeless-Laufräder getestet. Und dabei viele Dinge ausprobiert,  von verschiedenen Ventilen angefangen bis hin zum Reifen. Die Themen "Ventil" & "Schläuche" werde ich noch einmal aufgreifen.

Letztlich hat tubeless mit genau einem Laufrad nicht funktioniert. Ich weiß bis heute nicht, warum es nicht funktionierte. Dazu habe ich erkannt, dass ich mir im Falle einer Panne mit tubeless-Rädern nicht selbst helfen kann. Zu guter Letzt ist das Handling mit Dichtmilch eine Sauerei, das jährliche Säubern der Laufrädern von den Resten der verwendeten Dichtmilch ist so aufwändig, dass ich letztlich von tubeless auf TPU-Schläuche umgestiegen bin. Der Hauptgrund war die höhere Pannensicherheit von TPU, vergleichbar mit Tubeless, aber mit der Option, die Panne selbst beheben zu können. TPU-Schläuche sind zwar teurer als Schläuche aus Butyl, aber deutlich haltbarer.

Der "Trend" tubeless ist also nichts für mich.

Zudem bin ich fleißiger Podcast-Hörer. Einer meiner bevorzugten Radsport-Podcasts ist Radio RTW. Hier informieren und unterhalten der Radprofi Max Walscheid, sein Cousin Richard Weinzheimer und Tobias Knaup auf sehr ansprechende und amüsante Weise. Zu vielen Insights aus dem Profilager werden u.a. auch Technikfragen erörtert, wie eben zB die Verwendung von Wachs statt Öl an der Kette. 

Ich hatte im vergangenen Jahr die Kette meines Ultimates aus dem Jahr 2014 mit Flüssigwachs geschmiert, aber die restlichen Komponenten unbearbeitet gelassen. Es hat nicht richtig funktioniert und ich fand, dass eine geölte Kette deutlich geschmeidiger ist, als meine mit Flüssigwachs behandelte Kette. Wie ich jetzt weiß, konnte dieses Vorgehen auch nicht funktionieren, ohne dass der gesamte Antrieb ölfrei gemacht wird. 

"Wachsküche" einrichten und loslegen. Natürlich war ich auf das Ergebnis meiner ersten heißgewachsten Kette sehr gespannt. 

Der patentierte Wachskocher von Optimize bekam in meinem "Fahrradkeller" (meine Frau bringt mich um, wenn sie das liest) einen schönen Platz. 

Wenn die Kette aus dem Wachsbad entnommen wird, kann sie zum Trocknen aufgehängt werden. Die Trocknung sollte mindestens zwei Stunden dauern. 

Im Anschluss daran kann die Kette "gebrochen" werden. Nach dem Trocknen ist die Kette sehr hart, das Wachs an den Kettenröllchen hält die Kette zunächst starr. Das Starre wird durch das "Brechen" der Kette entfernt.

Meine Kette ist inzwischen die ersten 1000 km mit mir unterwegs gewesen. Es waren 1000 angenehme Kilometer, leise und leichtgängig. Die Kette, Kassette sowie Kettenblatt sind nach ca. 1000 km faszinierend sauber. Alle Komponenten kann ich mit der Hand anfassen, ohne das meine Hände schwarz vor Öl sind. Meine Hände bleiben sauber.

Auch habe ich mit der Kette an zwei Jedermann-Rennen teilgenommen. Beide Rennen habe ich mit guten Ergebnissen abgeschlossen. Das Rennen "Rund um Köln 2025" mit einer Zeit, die zuletzt vor 7 (sieben) Jahren gefahren bin 🚲💨. 

Es kann natürlich Einbildung oder reine Kopfsache sein, aber ich beurteile die Wachskette mit ein wenig mehr als nur einen nützliches Upgrade. Die Wachskette als fulminaten Gamechanger zu bezeichnen, wäre zu viel, ist aber nicht sehr weit davon weg. Aber vielleicht hat auch das schöne neue Ultimate eine Rolle gespielt. 

Mein persönliches Fazit: ich bin von der gewachsten Kette begeistert und vollkommen überzeugt. Und ich glaube, so geht es jedem, der sich auf eine gewachste Kette einlässt.

Gewachste Ketten laufen leiser und ruhiger. Darüber hinaus halten die Komponenten des Antriebs länger.

Zu guter Letzt wird der Wachskette einen Leistungszuwachs von ca. 7 bis 10 Watt bei 40km/h zugeschrieben. Ich selbst finde, daß ich das ein oder andere Strava-Segment geschmeidiger durchfahren konnte. Hier spielen aber viele Faktoren eine Rolle: das neue Rad, ein neues Mindset wegen der Kette und die Kette selbst.

Der größte Vorteil für mich ist allerdings, dass die gewachste Kette jederzeit mit der Hand angefasst werden kann, ohne dass die Hände mit Öl beschmiert werden. Die Hände bleiben absolut sauber 🤲🏻.

Ein weiterer angenehmer Nebeneffekt ist das unkomplizierte Arbeiten am Antrieb. Egal, was ich anfasse, wie zum Beispiel den Umwerfer, Kassette oder Kurbel, die Hände sind sauber. Ölflecken an der Kleidung gehören der Vergangenheit an. 

Und ebenso der Kettenabdruck an der Wade, das sogenannte Anfänger-Tattoo 😎. 

Natürlich gibt es auch preiswerte Alternativen, Ketten zu wachsen. Wachskocher oder Ultraschallbad sind kein Muß, verhelfen mir aber zu hervorragenden Ergebnissen.

Als Wachskocher kann jeder Topf, in dem keine Lebensmittel mehr zubereitet werden, fungieren. Ich persönlich würde an meinem Herd ebenfalls kein Wachs verarbeiten. Ebenso braucht Ihr auch keine Drahtschlinge kaufen, hier reicht jeder Blumendraht. 

Als Ersatz für ein Ultraschallbad reicht auch ein Wasserkocher, ein Behälter sowie ein wenig Bremsenreiniger.

Eine Aufhängung für die Ketten kann auch schnell mit einfachen Mitteln errichtet werden. Der von mir verwendete Ständer von Optimize ist reiner Luxus. 

Auf ein Thermometer solltet Ihr aber nicht verzichten, allein um zu verhindern, dass das Wachs zu stark erhitzt wird. Und um den richtigen Moment der Kettenentnahme aus dem Topf zu finden.

Das einzig Unverzichtbare ist letztlich der Kettenwachs, und das ist ohnehin teuer genug. Allerdings sind die Kosten für ein gutes Öl mit denen von Wachs in etwa vergleichbar. 

Ihr könnt gerne gewachste Ketten im Ultegra-Standard oder 105er-Standard in meinem Shop oder bei Kleinanzeigen kaufen. Da ich davon RESTLOS überzeugt bin, möchte ich Euch gewachste Ketten anbieten. 

In den vergangenen Monaten habe ich mich mit einem "Trend" im Radsport, nämlich mit dem Thema "Heißwachs für die Kette", beschäftigt 🧐. Ich wollte herausfinden, ob es sich hierbei tatsächlich nur um einen Trend handelt oder um ein Upgrade im Radsport. Ich selbst bin immer an Neuerungen oder neuen Techniken interessiert. Vor allem dann, wenn ich für mich einen Nutzen erkenne.

Nach dem Kauf meines Aeroad im Oktober 2018 hatte ich zB die Umrüstung der Laufräder von Butyl-Schläuchen auf tubeless-Laufräder getestet. Und dabei viele Dinge ausprobiert,  von verschiedenen Ventilen angefangen bis hin zum Reifen. Die Themen "Ventil" & "Schläuche" werde ich noch einmal aufgreifen.

Letztlich hat tubeless mit genau einem Laufrad nicht funktioniert. Ich weiß bis heute nicht, warum es nicht funktionierte. Dazu habe ich erkannt, dass ich mir im Falle einer Panne mit tubeless-Rädern nicht selbst helfen kann. Zu guter Letzt ist das Handling mit Dichtmilch eine Sauerei, das jährliche Säubern der Laufrädern von den Resten der verwendeten Dichtmilch ist so aufwändig, dass ich letztlich von tubeless auf TPU-Schläuche umgestiegen bin. Der Hauptgrund war die höhere Pannensicherheit von TPU, vergleichbar mit Tubeless, aber mit der Option, die Panne selbst beheben zu können. TPU-Schläuche sind zwar teurer als Schläuche aus Butyl, aber deutlich haltbarer.

Der "Trend" tubeless ist also nichts für mich.

Zudem bin ich fleißiger Podcast-Hörer. Einer meiner bevorzugten Radsport-Podcasts ist Radio RTW. Hier informieren und unterhalten der Radprofi Max Walscheid, sein Cousin Richard Weinzheimer und Tobias Knaup auf sehr ansprechende und amüsante Weise. Zu vielen Insights aus dem Profilager werden u.a. auch Technikfragen erörtert, wie eben zB die Verwendung von Wachs statt Öl an der Kette. 

Ich hatte im vergangenen Jahr die Kette meines Ultimates aus dem Jahr 2014 mit Flüssigwachs geschmiert, aber die restlichen Komponenten unbearbeitet gelassen. Es hat nicht richtig funktioniert und ich fand, dass eine geölte Kette deutlich geschmeidiger ist, als meine mit Flüssigwachs behandelte Kette. Wie ich jetzt weiß, konnte dieses Vorgehen auch nicht funktionieren, ohne dass der gesamte Antrieb ölfrei gemacht wird. 

"Wachsküche" einrichten und loslegen. Natürlich war ich auf das Ergebnis meiner ersten heißgewachsten Kette sehr gespannt. 

Der patentierte Wachskocher von Optimize bekam in meinem "Fahrradkeller" (meine Frau bringt mich um, wenn sie das liest) einen schönen Platz. 

Wenn die Kette aus dem Wachsbad entnommen wird, kann sie zum Trocknen aufgehängt werden. Die Trocknung sollte mindestens zwei Stunden dauern. 

Im Anschluss daran kann die Kette "gebrochen" werden. Nach dem Trocknen ist die Kette sehr hart, das Wachs an den Kettenröllchen hält die Kette zunächst starr. Das Starre wird durch das "Brechen" der Kette entfernt.

Meine Kette ist inzwischen die ersten 1000 km mit mir unterwegs gewesen. Es waren 1000 angenehme Kilometer, leise und leichtgängig. Die Kette, Kassette sowie Kettenblatt sind nach ca. 1000 km faszinierend sauber. Alle Komponenten kann ich mit der Hand anfassen, ohne das meine Hände schwarz vor Öl sind. Meine Hände bleiben sauber.

Auch habe ich mit der Kette an zwei Jedermann-Rennen teilgenommen. Beide Rennen habe ich mit guten Ergebnissen abgeschlossen. Das Rennen "Rund um Köln 2025" mit einer Zeit, die zuletzt vor 7 (sieben) Jahren gefahren bin 🚲💨. 

Es kann natürlich Einbildung oder reine Kopfsache sein, aber ich beurteile die Wachskette mit ein wenig mehr als nur einen nützliches Upgrade. Die Wachskette als fulminaten Gamechanger zu bezeichnen, wäre zu viel, ist aber nicht sehr weit davon weg. Aber vielleicht hat auch das schöne neue Ultimate eine Rolle gespielt. 

Mein persönliches Fazit: ich bin von der gewachsten Kette begeistert und vollkommen überzeugt. Und ich glaube, so geht es jedem, der sich auf eine gewachste Kette einlässt.

Gewachste Ketten laufen leiser und ruhiger. Darüber hinaus halten die Komponenten des Antriebs länger.

Zu guter Letzt wird der Wachskette einen Leistungszuwachs von ca. 7 bis 10 Watt bei 40km/h zugeschrieben. Ich selbst finde, daß ich das ein oder andere Strava-Segment geschmeidiger durchfahren konnte. Hier spielen aber viele Faktoren eine Rolle: das neue Rad, ein neues Mindset wegen der Kette und die Kette selbst.

Der größte Vorteil für mich ist allerdings, dass die gewachste Kette jederzeit mit der Hand angefasst werden kann, ohne dass die Hände mit Öl beschmiert werden. Die Hände bleiben absolut sauber 🤲🏻.

Ein weiterer angenehmer Nebeneffekt ist das unkomplizierte Arbeiten am Antrieb. Egal, was ich anfasse, wie zum Beispiel den Umwerfer, Kassette oder Kurbel, die Hände sind sauber. Ölflecken an der Kleidung gehören der Vergangenheit an. 

Und ebenso der Kettenabdruck an der Wade, das sogenannte Anfänger-Tattoo 😎. 

Natürlich gibt es auch preiswerte Alternativen, Ketten zu wachsen. Wachskocher oder Ultraschallbad sind kein Muß, verhelfen mir aber zu hervorragenden Ergebnissen.

Als Wachskocher kann jeder Topf, in dem keine Lebensmittel mehr zubereitet werden, fungieren. Ich persönlich würde an meinem Herd ebenfalls kein Wachs verarbeiten. Ebenso braucht Ihr auch keine Drahtschlinge kaufen, hier reicht jeder Blumendraht. 

Als Ersatz für ein Ultraschallbad reicht auch ein Wasserkocher, ein Behälter sowie ein wenig Bremsenreiniger.

Eine Aufhängung für die Ketten kann auch schnell mit einfachen Mitteln errichtet werden. Der von mir verwendete Ständer von Optimize ist reiner Luxus. 

Auf ein Thermometer solltet Ihr aber nicht verzichten, allein um zu verhindern, dass das Wachs zu stark erhitzt wird. Und um den richtigen Moment der Kettenentnahme aus dem Topf zu finden.

Das einzig Unverzichtbare ist letztlich der Kettenwachs, und das ist ohnehin teuer genug. Allerdings sind die Kosten für ein gutes Öl mit denen von Wachs in etwa vergleichbar. 

Ihr könnt gerne gewachste Ketten im Ultegra-Standard oder 105er-Standard in meinem Shop oder bei Kleinanzeigen kaufen. Da ich davon RESTLOS überzeugt bin, möchte ich Euch gewachste Ketten anbieten. 

In den vergangenen Monaten habe ich mich mit einem "Trend" im Radsport, nämlich mit dem Thema "Heißwachs für die Kette", beschäftigt 🧐. Ich wollte herausfinden, ob es sich hierbei tatsächlich nur um einen Trend handelt oder um ein Upgrade im Radsport. Ich selbst bin immer an Neuerungen oder neuen Techniken interessiert. Vor allem dann, wenn ich für mich einen Nutzen erkenne.

Nach dem Kauf meines Aeroad im Oktober 2018 hatte ich zB die Umrüstung der Laufräder von Butyl-Schläuchen auf tubeless-Laufräder getestet. Und dabei viele Dinge ausprobiert,  von verschiedenen Ventilen angefangen bis hin zum Reifen. Die Themen "Ventil" & "Schläuche" werde ich noch einmal aufgreifen.

Letztlich hat tubeless mit genau einem Laufrad nicht funktioniert. Ich weiß bis heute nicht, warum es nicht funktionierte. Dazu habe ich erkannt, dass ich mir im Falle einer Panne mit tubeless-Rädern nicht selbst helfen kann. Zu guter Letzt ist das Handling mit Dichtmilch eine Sauerei, das jährliche Säubern der Laufrädern von den Resten der verwendeten Dichtmilch ist so aufwändig, dass ich letztlich von tubeless auf TPU-Schläuche umgestiegen bin. Der Hauptgrund war die höhere Pannensicherheit von TPU, vergleichbar mit Tubeless, aber mit der Option, die Panne selbst beheben zu können. TPU-Schläuche sind zwar teurer als Schläuche aus Butyl, aber deutlich haltbarer.

Der "Trend" tubeless ist also nichts für mich.

Zudem bin ich fleißiger Podcast-Hörer. Einer meiner bevorzugten Radsport-Podcasts ist Radio RTW. Hier informieren und unterhalten der Radprofi Max Walscheid, sein Cousin Richard Weinzheimer und Tobias Knaup auf sehr ansprechende und amüsante Weise. Zu vielen Insights aus dem Profilager werden u.a. auch Technikfragen erörtert, wie eben zB die Verwendung von Wachs statt Öl an der Kette. 

Ich hatte im vergangenen Jahr die Kette meines Ultimates aus dem Jahr 2014 mit Flüssigwachs geschmiert, aber die restlichen Komponenten unbearbeitet gelassen. Es hat nicht richtig funktioniert und ich fand, dass eine geölte Kette deutlich geschmeidiger ist, als meine mit Flüssigwachs behandelte Kette. Wie ich jetzt weiß, konnte dieses Vorgehen auch nicht funktionieren, ohne dass der gesamte Antrieb ölfrei gemacht wird. 

"Wachsküche" einrichten und loslegen. Natürlich war ich auf das Ergebnis meiner ersten heißgewachsten Kette sehr gespannt. 

Der patentierte Wachskocher von Optimize bekam in meinem "Fahrradkeller" (meine Frau bringt mich um, wenn sie das liest) einen schönen Platz. 

Wenn die Kette aus dem Wachsbad entnommen wird, kann sie zum Trocknen aufgehängt werden. Die Trocknung sollte mindestens zwei Stunden dauern. 

Im Anschluss daran kann die Kette "gebrochen" werden. Nach dem Trocknen ist die Kette sehr hart, das Wachs an den Kettenröllchen hält die Kette zunächst starr. Das Starre wird durch das "Brechen" der Kette entfernt.

Meine Kette ist inzwischen die ersten 1000 km mit mir unterwegs gewesen. Es waren 1000 angenehme Kilometer, leise und leichtgängig. Die Kette, Kassette sowie Kettenblatt sind nach ca. 1000 km faszinierend sauber. Alle Komponenten kann ich mit der Hand anfassen, ohne das meine Hände schwarz vor Öl sind. Meine Hände bleiben sauber.

Auch habe ich mit der Kette an zwei Jedermann-Rennen teilgenommen. Beide Rennen habe ich mit guten Ergebnissen abgeschlossen. Das Rennen "Rund um Köln 2025" mit einer Zeit, die zuletzt vor 7 (sieben) Jahren gefahren bin 🚲💨. 

Es kann natürlich Einbildung oder reine Kopfsache sein, aber ich beurteile die Wachskette mit ein wenig mehr als nur einen nützliches Upgrade. Die Wachskette als fulminaten Gamechanger zu bezeichnen, wäre zu viel, ist aber nicht sehr weit davon weg. Aber vielleicht hat auch das schöne neue Ultimate eine Rolle gespielt. 

Mein persönliches Fazit: ich bin von der gewachsten Kette begeistert und vollkommen überzeugt. Und ich glaube, so geht es jedem, der sich auf eine gewachste Kette einlässt.

Gewachste Ketten laufen leiser und ruhiger. Darüber hinaus halten die Komponenten des Antriebs länger.

Zu guter Letzt wird der Wachskette einen Leistungszuwachs von ca. 7 bis 10 Watt bei 40km/h zugeschrieben. Ich selbst finde, daß ich das ein oder andere Strava-Segment geschmeidiger durchfahren konnte. Hier spielen aber viele Faktoren eine Rolle: das neue Rad, ein neues Mindset wegen der Kette und die Kette selbst.

Der größte Vorteil für mich ist allerdings, dass die gewachste Kette jederzeit mit der Hand angefasst werden kann, ohne dass die Hände mit Öl beschmiert werden. Die Hände bleiben absolut sauber 🤲🏻.

Ein weiterer angenehmer Nebeneffekt ist das unkomplizierte Arbeiten am Antrieb. Egal, was ich anfasse, wie zum Beispiel den Umwerfer, Kassette oder Kurbel, die Hände sind sauber. Ölflecken an der Kleidung gehören der Vergangenheit an. 

Und ebenso der Kettenabdruck an der Wade, das sogenannte Anfänger-Tattoo 😎. 

Natürlich gibt es auch preiswerte Alternativen, Ketten zu wachsen. Wachskocher oder Ultraschallbad sind kein Muß, verhelfen mir aber zu hervorragenden Ergebnissen.

Als Wachskocher kann jeder Topf, in dem keine Lebensmittel mehr zubereitet werden, fungieren. Ich persönlich würde an meinem Herd ebenfalls kein Wachs verarbeiten. Ebenso braucht Ihr auch keine Drahtschlinge kaufen, hier reicht jeder Blumendraht. 

Als Ersatz für ein Ultraschallbad reicht auch ein Wasserkocher, ein Behälter sowie ein wenig Bremsenreiniger.

Eine Aufhängung für die Ketten kann auch schnell mit einfachen Mitteln errichtet werden. Der von mir verwendete Ständer von Optimize ist reiner Luxus. 

Auf ein Thermometer solltet Ihr aber nicht verzichten, allein um zu verhindern, dass das Wachs zu stark erhitzt wird. Und um den richtigen Moment der Kettenentnahme aus dem Topf zu finden.

Das einzig Unverzichtbare ist letztlich der Kettenwachs, und das ist ohnehin teuer genug. Allerdings sind die Kosten für ein gutes Öl mit denen von Wachs in etwa vergleichbar. 

Ihr könnt gerne gewachste Ketten im Ultegra-Standard oder 105er-Standard in meinem Shop oder bei Kleinanzeigen kaufen. Da ich davon RESTLOS überzeugt bin, möchte ich Euch gewachste Ketten anbieten. 

In den vergangenen Monaten habe ich mich mit einem "Trend" im Radsport, nämlich mit dem Thema "Heißwachs für die Kette", beschäftigt 🧐. Ich wollte herausfinden, ob es sich hierbei tatsächlich nur um einen Trend handelt oder um ein Upgrade im Radsport. Ich selbst bin immer an Neuerungen oder neuen Techniken interessiert. Vor allem dann, wenn ich für mich einen Nutzen erkenne.

Nach dem Kauf meines Aeroad im Oktober 2018 hatte ich zB die Umrüstung der Laufräder von Butyl-Schläuchen auf tubeless-Laufräder getestet. Und dabei viele Dinge ausprobiert,  von verschiedenen Ventilen angefangen bis hin zum Reifen. Die Themen "Ventil" & "Schläuche" werde ich noch einmal aufgreifen.

Letztlich hat tubeless mit genau einem Laufrad nicht funktioniert. Ich weiß bis heute nicht, warum es nicht funktionierte. Dazu habe ich erkannt, dass ich mir im Falle einer Panne mit tubeless-Rädern nicht selbst helfen kann. Zu guter Letzt ist das Handling mit Dichtmilch eine Sauerei, das jährliche Säubern der Laufrädern von den Resten der verwendeten Dichtmilch ist so aufwändig, dass ich letztlich von tubeless auf TPU-Schläuche umgestiegen bin. Der Hauptgrund war die höhere Pannensicherheit von TPU, vergleichbar mit Tubeless, aber mit der Option, die Panne selbst beheben zu können. TPU-Schläuche sind zwar teurer als Schläuche aus Butyl, aber deutlich haltbarer.

Der "Trend" tubeless ist also nichts für mich.

Zudem bin ich fleißiger Podcast-Hörer. Einer meiner bevorzugten Radsport-Podcasts ist Radio RTW. Hier informieren und unterhalten der Radprofi Max Walscheid, sein Cousin Richard Weinzheimer und Tobias Knaup auf sehr ansprechende und amüsante Weise. Zu vielen Insights aus dem Profilager werden u.a. auch Technikfragen erörtert, wie eben zB die Verwendung von Wachs statt Öl an der Kette. 

Ich hatte im vergangenen Jahr die Kette meines Ultimates aus dem Jahr 2014 mit Flüssigwachs geschmiert, aber die restlichen Komponenten unbearbeitet gelassen. Es hat nicht richtig funktioniert und ich fand, dass eine geölte Kette deutlich geschmeidiger ist, als meine mit Flüssigwachs behandelte Kette. Wie ich jetzt weiß, konnte dieses Vorgehen auch nicht funktionieren, ohne dass der gesamte Antrieb ölfrei gemacht wird. 

"Wachsküche" einrichten und loslegen. Natürlich war ich auf das Ergebnis meiner ersten heißgewachsten Kette sehr gespannt. 

Der patentierte Wachskocher von Optimize bekam in meinem "Fahrradkeller" (meine Frau bringt mich um, wenn sie das liest) einen schönen Platz. 

Wenn die Kette aus dem Wachsbad entnommen wird, kann sie zum Trocknen aufgehängt werden. Die Trocknung sollte mindestens zwei Stunden dauern. 

Im Anschluss daran kann die Kette "gebrochen" werden. Nach dem Trocknen ist die Kette sehr hart, das Wachs an den Kettenröllchen hält die Kette zunächst starr. Das Starre wird durch das "Brechen" der Kette entfernt.

Meine Kette ist inzwischen die ersten 1000 km mit mir unterwegs gewesen. Es waren 1000 angenehme Kilometer, leise und leichtgängig. Die Kette, Kassette sowie Kettenblatt sind nach ca. 1000 km faszinierend sauber. Alle Komponenten kann ich mit der Hand anfassen, ohne das meine Hände schwarz vor Öl sind. Meine Hände bleiben sauber.

Auch habe ich mit der Kette an zwei Jedermann-Rennen teilgenommen. Beide Rennen habe ich mit guten Ergebnissen abgeschlossen. Das Rennen "Rund um Köln 2025" mit einer Zeit, die zuletzt vor 7 (sieben) Jahren gefahren bin 🚲💨. 

Es kann natürlich Einbildung oder reine Kopfsache sein, aber ich beurteile die Wachskette mit ein wenig mehr als nur einen nützliches Upgrade. Die Wachskette als fulminaten Gamechanger zu bezeichnen, wäre zu viel, ist aber nicht sehr weit davon weg. Aber vielleicht hat auch das schöne neue Ultimate eine Rolle gespielt. 

Mein persönliches Fazit: ich bin von der gewachsten Kette begeistert und vollkommen überzeugt. Und ich glaube, so geht es jedem, der sich auf eine gewachste Kette einlässt.

Gewachste Ketten laufen leiser und ruhiger. Darüber hinaus halten die Komponenten des Antriebs länger.

Zu guter Letzt wird der Wachskette einen Leistungszuwachs von ca. 7 bis 10 Watt bei 40km/h zugeschrieben. Ich selbst finde, daß ich das ein oder andere Strava-Segment geschmeidiger durchfahren konnte. Hier spielen aber viele Faktoren eine Rolle: das neue Rad, ein neues Mindset wegen der Kette und die Kette selbst.

Der größte Vorteil für mich ist allerdings, dass die gewachste Kette jederzeit mit der Hand angefasst werden kann, ohne dass die Hände mit Öl beschmiert werden. Die Hände bleiben absolut sauber 🤲🏻.

Ein weiterer angenehmer Nebeneffekt ist das unkomplizierte Arbeiten am Antrieb. Egal, was ich anfasse, wie zum Beispiel den Umwerfer, Kassette oder Kurbel, die Hände sind sauber. Ölflecken an der Kleidung gehören der Vergangenheit an. 

Und ebenso der Kettenabdruck an der Wade, das sogenannte Anfänger-Tattoo 😎. 

Natürlich gibt es auch preiswerte Alternativen, Ketten zu wachsen. Wachskocher oder Ultraschallbad sind kein Muß, verhelfen mir aber zu hervorragenden Ergebnissen.

Als Wachskocher kann jeder Topf, in dem keine Lebensmittel mehr zubereitet werden, fungieren. Ich persönlich würde an meinem Herd ebenfalls kein Wachs verarbeiten. Ebenso braucht Ihr auch keine Drahtschlinge kaufen, hier reicht jeder Blumendraht. 

Als Ersatz für ein Ultraschallbad reicht auch ein Wasserkocher, ein Behälter sowie ein wenig Bremsenreiniger.

Eine Aufhängung für die Ketten kann auch schnell mit einfachen Mitteln errichtet werden. Der von mir verwendete Ständer von Optimize ist reiner Luxus. 

Auf ein Thermometer solltet Ihr aber nicht verzichten, allein um zu verhindern, dass das Wachs zu stark erhitzt wird. Und um den richtigen Moment der Kettenentnahme aus dem Topf zu finden.

Das einzig Unverzichtbare ist letztlich der Kettenwachs, und das ist ohnehin teuer genug. Allerdings sind die Kosten für ein gutes Öl mit denen von Wachs in etwa vergleichbar. 

Ihr könnt gerne gewachste Ketten im Ultegra-Standard oder 105er-Standard in meinem Shop oder bei Kleinanzeigen kaufen. Da ich davon RESTLOS überzeugt bin, möchte ich Euch gewachste Ketten anbieten.